热点丨北斗与5G相互赋能，未来应用取决于想象力！
就在今年6月23日，北斗最后一颗卫星顺利升空，完成全球组网，北斗卫星导航系统进入“运营时代”。同时，6月也迎来“5G牌照发放一周年”。随着系统、芯片、终端等产业链逐步达到商用水平，万物互联的5G时代将以新一代通信技术撬动全球发展。5G+北斗时代，高精度位置服务将成为新的“航向标”。
4G改变生活，5G改变社会
5G高速率、大带宽、低时延的特性
将给几乎所有行业带来创新和颠覆
对汽车/农业/物流/电力等行业产生更深远的影响
所以，今天我们就来聊聊
当北斗地基增强遇上5G时代
会碰撞出什么火花？
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先来点小科普
北斗地基增强系统是由地基增强基准站网、数据处理系统、运营服务平台、数据播放系统和用户终端五大部分组成。其工作原理是，基准站接收卫星信号后，通过数据处理形成增强数据，经卫星、广播、通信等手段实时播发给定位终端。
通俗点讲！
它就是由成千上万个“基准站”所组成的高精度定位网络。在这个网络覆盖之下，基准站可同时播发差分信号到数百万个终端上，用户即可获得实时厘米级的高精度定位。
面向5G+北斗时代
北斗地基增强系统(下称北斗CORS)
它到底能给我们带来什么？
为了满足大家的好奇心
今天小编来跟大伙聊一聊
CORS在5G+北斗时代的应用畅想
北斗进入“流量战场”
5G时代，也是高精度定位时代
自19世纪80年代起，全球移动通信技术每十年出现一次迭代革新，1G开启移动语音时代，2G迈入文本时代，3G连接数据时代，4G催生融合应用时代，5G时代开启“万物互联”，从技术网络建设到产业转变升级都在全速前进，进行新一轮的更新迭代。
对于5G而言，它早已不再局限于传统通信领域，而是与其他领域相结合，构建起一个全社会广泛参与、跨行业融合创新的生态系统。随着5G时代的来临，会有几十亿的设备接入物联网，而这都需要高精度位置信息作为数据支撑。
智慧交通“千里眼”
开启无人驾驶“上帝视角”
对自动驾驶汽车而言，要想获取自身的准确位置，除了依靠视觉和多传感器融合的方案外，还需以“高精度地图+高精度定位”为辅助，获得更精准的周边环境感知能力，从而进行正确的驾驶安全决策。
基于自动驾驶的高精度需求，国内主流的解决方案是在地面的已知点建立卫星参考站，也就是我们所说的地基增强CORS系统，通过连续观测计算出各类误差的修正信息，同时发给定位设备修正，最终大幅提高精度。
随着定位技术的逐步成熟与5G通信技术的不断突破，数据传输速度迎来新的量级，高精度定位服务也因此逐渐进入实际车辆应用当中，譬如百度Apollo、小鹏P7、上汽荣威Marvel X等。
北斗CORS+自动化农机
两项农业“黑科技”强强联合
如今，在大面积农田基地，飞手绕着田地走一圈测绘好地图数据，在卫星地图上规划好田地航线，植保无人机按照航线自主飞行进行农田作业，这是智慧农业的常见场景之一。
植保无人机为什么能实现自主飞行？得益于日益发展的CORS技术，在信号完全覆盖的农田区域内，保证CORS基准网正常运作，相当于给无人机装上了人类接收信息的“眼睛”，辅助无人机按设定航道实现高精度自主飞行。
物流运输+精准配送
北斗CORS助力智慧物流
东海之滨的上海洋山港区，一批实现自动驾驶的5G重型卡车在北斗高精度定位技术帮助下，基本一次就能精确进入狭窄的库位中，人工作业中只有1%的资深司机能够达到这一水平，这其中，离不开北斗CORS的高精度定位辅助。
智能重卡依托北斗导航系统，可自动完成岸桥、场桥、拖车等全部作业，自动化操控中心可实时进行全景监控。在5G网络环境下，它能按既定路线行驶、装卸，也能灵活、精准地识别并避让行人和设备设施。
5G+北斗时代，带来的将是一个无障碍的数字化、信息化世界，在危化品运输、冷链运输、货运信息平台等更多细分场景，必然有较大的拓展空间。
5G给我们带来高速连接
而万物互联的特征是数据流动
数据流动需要基准
这个基准就是时间和空间
当然，地基增强站也有不足之处
地基增强系统是在地面建立物理基站
在沙漠、海洋等难以建立地面基站
或者通信信号不足的地方
就难以提供相应的地基增强定位服务
那么就需要另一项
定位增强技术——星基增强系统
随着GNSS技术的突破
以及星地融合技术的不断革新
高精度应用还可以继续畅想
部分资料来源网络